Correction BTS Sujet De Comptabilité De Gestion
Note de Recherches : Correction BTS Sujet De Comptabilité De Gestion. Recherche parmi 298 000+ dissertationsPar Teddy47600 • 18 Avril 2012 • 1 219 Mots (5 Pages) • 2 080 Vues
Correction BTS blanc 2012
I – ANALYSE DU SYSTÈME DE TARIFICATION (14 points)
1 – Compléter l’annexe A (à rendre avec votre copie) afin de : (8 points)
a) Calculer le coût direct et la marge sur coût direct prévisionnelle du chantier 5-26
b) Calculer le coût hors distribution prévisionnel de ce chantier
Chantier 5-26 Montants en € Montants en €
Chiffre d’affaires : Justifier vos calculs ci-dessous :
Zone 50
1 benne de 8 m3 = 420 € HT (0,5 point)
1 benne de 12 m3 = 610 € HT 1 030
Charges : Distinguer les différentes charges à prendre en compte et en préciser le calcul ci-dessous :
Carburant : (2 points)
6 x 30 x 50/100 + 2 x 42 x 50/100 = 132 x 1,20 = 158,40
Heures de MOD de conduite :
9 x 25 = 225 (0,5 point)
Tri sélectif des déchets polluants :
35 x 6 = 210 (0,5 point)
Mise à la décharge :
35 x 2 = 70 (0,5 point)
158,40
225
210
70
Coût direct (0,5 point) 663,40
Marge sur coût direct (0,5 point) 366,60
Taux de marge sur coût direct (0,5 point) 35,59 %
Charges : Distinguer les différentes charges à prendre en compte et en préciser le calcul ci-dessous :
Enlèvement sur chantier :
8 x 50/100 x 10 = 40 (0,5 point)
Entrepôt :
35 x 2 = 70 (0,5 point)
Tri sélectif :
35 x 1 = 35 (0,5 point)
Décharge :
20 x 0,50 = 10 (0,5 point)
40
70
35
10
Coût total hors distribution (0,5 point) 818,40
2 – En vue d’une modification du système de facturation, le dirigeant vous demande de :
a) Lister les éléments constitutifs du coût (2 points : au moins 3 exigés)
- Le carburant qui dépend de la distance du chantier et du volume de déchets à évacuer.
- Les heures de MOD de conduite qui dépendent de la distance du chantier et du volume de déchets à évacuer (nombre de bennes nécessaires).
- Le tri sélectif qui dépend de la nature et du volume des déchets à évacuer.
- La mise à la décharge qui dépend du volume des déchets à évacuer.
- Les charges indirectes sont elles aussi imputées en fonction de la distance du chantier, du volume et du poids des déchets à évacuer.
b) Recenser les critères du système de tarification actuel (2 points : au moins 2 exigés)
- Le type de benne (8, 12 ou 30 m3) qui dépend du volume des déchets à évacuer.
- La distance du chantier (- de 20 kms et 20 kms ou plus).
- La nature des matériaux à évacuer (déchets ou gravats).
c) Proposer d’autres critères de tarification que ceux actuellement pris en compte de façon à lier le tarif pratiqué au coût (2 points : au moins 3 exigés)
- 1ère proposition : Une prise en compte du poids des déchets évacués.
- 2ème proposition : Une prise ne compte de la nature des déchets évacués (polluants ou non).
- 3ème proposition : Une prise en compte beaucoup plus précise de la distance au chantier en s’appuyant non plus sur la distinction entre 2 zones mais sur le nombre de kms parcourus.
- 4ème proposition : Tenir compte du nombre de jours de mise à disposition de la benne sur le chantier.
II – GESTION DU STOCK DE CARBURANT (14 points)
1 – Dans le système actuel d’approvisionnement : (5 points)
a) Déterminer le nombre annuel de commandes (1 point)
Nombre annuel de commandes = 288 000 / 9 000 = 32.
b) Calculer le coût annuel de gestion des stocks actuel (3 points)
Coût de possession du stock = 9000 / 2 x 1,20 x 5 % = 270 € (2 points)
Coût de passation des commandes = 32 x 60 = 1 920 € (1 point)
Coût annuel de gestion des stocks actuel = 270 + 1 920 = 2 190 €
c) Analyser les résultats obtenus. Conclure (1 point)
Le coût annuel de gestion des stocks actuel de 2 190 € provient essentiellement du coût de passation des commandes de 1 920 €, soit près de 90 % du coût total de stockage annuel. Ceci provient du fait qu’en raison
...