Rapport de stage, société de transport routier internationale de marchandise

République tunisienne

Ministère de la formation professionnelle et de l’emploi

Centre sectoriel de formation aux métiers du transport et de la logistique de borj cedria  

 Rapport de stage n : 2        

Germanetti

Au sein de la société de transport routier internationale de marchandise        

Encadré par : wahid

    Elaboré par :

[pic 1]

Nous tenons à manifester toute notre gratitude envers monsieur :

Wahid notre encadreur et notre maitre de stage.

    Nos grands remerciements aux membres du jury qui ont bien voulu

accepter d’évaluer ce petit travail.

   Nous adressons nos sincères remerciements à tous ceux qui nous ont

aidé durant notre stage.

   Nous tenons tout d’abord à remercier, monsieur le directeur général de

Germanetti de nous avoir accueillir comme stagiaire au sein de son

Établissement.

 Nous souhaitons également remercier tous ceux qui ont contribué

de prés ou de loin à la réalisation de ce travail modeste et pour la

gentillesse qu’ils nous ont accordée.

[pic 2]

• Remerciement………………………………………………….2
• Sommaire ………………………………………………………….3
• Introduction générale …………………………………………
• Présentation de l’entreprise et de son secteur d’activité .…...

• L’historique
• L’organigramme

• L’organisation …………………………….

• direction financière
• Direction générale
• La direction des ressources humaines
• La direction d’exploitation
• la direction de l’audit interne et contrôle général
• Les concurrents

• Secteur d’activité……………………………………………..
• Service administratif…………………………………
• Service export………………………………………………
• LES DIFFERENTS TACHES
• Classification des incoterms…………………………

•   L’import ……………………………………………………
•   Les documents des dossiers de l’import
• Annexes …............................
• Conclusion générale ………………………………..……….

Introduction

Ce rapport présente le travail que nous avons pu effectuer lors de notre stage d’une durée de deux mois au sein de Germanetti , entreprise présenté dans le secteur du transport et de la distribution dans la zone portuaire de Radés.

 Nous avons choisi ce stage pour mieux nous former, nous informer et apprendre à mieux connaitre le domaine du transport international, mieux connaitre les rouages d’une entreprise mondialement connue, le déroulement du travail qui s’y effectue, son fonctionnement et ses règlement.

Nous exposons dans ce rapport d’abord d’une présentation de cette entreprise et son secteur d’activité, ensuite, les différentes missions de notre stage durant ces deux mois et enfin la conclusion.

  Ainsi pour pouvoir améliorer nos connaissances au niveau du secteur import et profiter de l’expérience professionnelle du personnel de cette entreprise dans ce domaine vital, occupant une position clé et fondamentale dans le développement économique et la croissance de la société en Tunisie nous avons vraiment tiré profit de cette expérience qui nous a permis de mieux apprendre qu’une formation est une véritable réussite avant d’évaluer vers le travail et le pratique.

L’économie tunisienne se caractérise par une ouverture croissante de sa structure de production et d’échange, ce qui place le commerce extérieur au cœur de sa problématique de développement et implique une attention particulière au secteur de transport, notamment maritime et routier. Ce secteur évolue dans un environnement international en pleine mutation, caractérisé par la libération du commerce international, la mondialisation des services et la globalisation de la production et des marchés.

Germanetti située en Italie, dans la ville de Bra (Italie), très rapidement Germanetti Transports s’est présentée et a renforcer son implantation au niveau régional et national

En 1930, ses premiers véhicules rejoignent les cotes d’Afrique du nord,

En 1958, ses services ont aidé les entreprises italiennes à faire connaitre leur nom au-delà du territoire national.

En 1970, sont inaugurés les services réguliers avec la Grèce, l’Egypte et l’Albanie.

En 1975, Germanetti inaugure le service de transports Italie-Tunisie.

En 1985, elle a commencé à desservir le marché marocain par voie terrestre, avec le régime carnet T.I.R

En 1990, se développent les lignes avec l’Est de l’Europe et la Turquie

En 2001, l’ouverture des filiales en Tunisie et à Vicence. Cette période voit la rénovation et la transformation de toutes les structures opérationnelles, ainsi que l’agrandissement su siège à Bra.

  En 2002, voit la création des filiales aux Benelux et en France, afin de desservir toute l’Europe de façon ramifiée.

  En 2003, est une année d’importants investissements : deux plateformes logistiques en Tunisie et au Maroc, ainsi qu’une filiale à Casablanca (Maroc) sont ouvertes, afin de compléter la gamme des services offerts pour l’Afrique du nord.

En 2004, la filiale de Milan est transférée à Lachiarella, au centre logistique Villamaggiore, augmentant de cette manière la capacité des bureaux opérationnels et de l’entrepôt.

En 2006, sont installés des systèmes de manutention et stockage du produit « textile suspendu » la modernisation de la flotte des véhicules légers entraine la création du département Logistique et Distribution pour la marchandise du secteur « mode/habillement »

 En 2007, voit l’ouverture du nouveau siège tunisien dans l’aire portuaire de Radés, avec la nouvelle base logistique.

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