PESTEL Automobile dissertations et mémoires
635 PESTEL Automobile dissertations gratuites 226 - 250
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Synthese Pestel Gratuite
Nous avons utilisé des outils tel que l’analyse SWOT et le PESTEL afin de se situer face à la concurrence ainsi qu’à la demande. Ces outils nous permettent de définir nos atouts mais aussi nos faiblesses. Il est important d’être conscient des limites d’un projet, celles-ci ne menace pas la réussite du projet mais nous permet d’anticiper les éventuels points faible et donc d’y palier à travers le temps. Ces analyses nous rappel les points
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Connaissance du secteur automobile
Le travail final : > Opel en europe Alliance peugeot psa Connaissance du secteur automobile Possible capilisation par les chinois et les français Les chinois vont peu être ouvrir un nouvel espace de développement géographique Les outils de bibliographie : Cnam lipsor notes de lectures 12 manage manageur go un bouquin a se faire offrir : strategie QE, de johson et scholes, pearson education strategor, ehc, edition dunod 100 fiches pour comprendre la strategie d’entreprise, sur google wooks
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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Economie BTS: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production
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Histoire du constructeur automobile Ferrari
Ferrari est un constructeur automobile italien installé à Maranello, en Italie. Fondée par Enzo Ferrari en 1947, la marque est considérée par les Italiens comme « la plus fameuse de l'histoire de l'automobile »2. Constructeur en série de sportives de prestige, Ferrari s'est rapidement imposé comme une référence automobile, aussi bien techniquement, qu'esthétiquement. L'histoire de Ferrari est indissociable de celle de la Scuderia Ferrari, écurie automobile évoluant en Sport-Prototypes tout comme en Grand Tourisme –
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Renault Zoe : Analyse SWOT Et Analyse PESTEL
Renault Zoe : Analyse SWOT Et Analyse PESTEL Grâce au contrôle de Nissan, Renault réalise des économies d'échelle qui sont parmi les plus efficaces de l'industrie mondiale. Ainsi, les deux constructeurs se partagent la conception des moteurs. Renault se réserve celle des mécaniques à gazole, Nissan les motorisations à essence. Mêmes échanges dans les transmissions, les trains roulants. Le vaste programme voiture électrique est typiquement le fruit de cette alliance. Depuis avril 2009, 100 %
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Cas Hyundai: Le prix et les décisions des agents économiques sur le marché automobile
Le prix et les décisions des agents économiques sur le marché automobile. 1- Comment l’offre automobile peut-elle s’adapter au marché mondial ? Selon les perspectives d’évolution de la demande, le parc automobile mondial va continuer de croitre en dépit de la crise économique. Pour que l’offre automobile s’adapte au marché mondial, il paraîtrait judicieux d’adapter la production et la distribution des véhicules à la demande. Les pays émergeant sont voués à devenir d’importants consommateurs alors
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Économie - droit: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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Economie: l'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : sujet d'économie : l'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question n°1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Une grande crise est apparue entre 2008 et 2009 et plus précisément au milieu de l'année 2008. Pour surmonter leurs difficultés, les constructeurs automobiles ont du baisser leur production. En 2008, nous voyons que la production mondiale d'automobile a
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Pestel Analyse
H&M Pestel Political*Being a Swedish based company means H&M have to follow Swedish legislation. * Like many other brand stores, H&M’s stock is produced overseas. This is because of minimum wage laws which prevent workers in the UK working for below anything else. Employing workers in less developed countries mean H&M can maximise their profits. *Price of cotton has increased rapidly as supplies are becoming limited. H&M promote basic cotton ranges therefore they use mass
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Devoir économie Droit BTS: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
2009 , les constructeurs français d'automobiles font face a la crise , les mesures publiques de soutien, prêts de l'état , primes à la casse, chômage partiel - ont été très pertinentes et efficaces. Cependant , le problème de la compétitivité en France, pays ou ils produisent le plus et ou ils se fournissent beaucoup, constitue un frein au développement, sur lequel devraient porter d'importants et rapides efforts. " première partie : économie genrale thèmes
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Analyse PESTEL des restaurants de Sushis
• Environnement économique Etant dans un contexte de crise, les français dépensent moins d’argent dans la restauration, c’est donc l’un des secteurs qui souffre le plus de la crise actuellement. La seule façon de lutter contre la baisse du pouvoir d’achat des français est d’avoir un très bon rapport qualité/prix afin de continuer à attirer les clients. Certains restaurants peuvent être amenés à choisir des produits moins chers pour pouvoir continuer à pratiquer des prix
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Devoir économie Bts Ag 1ère Année Cned: les conséquences de la crise financière de 2008-2009 sur le secteur automobile
1- Les constructeurs automobile ont été contraints de réduire leur capacité de production en 2008 et en 2009, suite à la crise économique, qui a donc considérablement réduit le pouvoir d'achat des ménages. 2- En 2009 la demande des véhicules industriels à baissé de 38% et en 2010 les demandes continues de reculer de 24% . Cette baisse peut-être expliqué par la hausse du prix du carburant mais aussi par la chute du pouvoir d'achat
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Analyse PESTEL
I Définitions • Cf. Lexique II. Vrai ou Faux 1. Appréciez la validité des affirmations suivantes. Lorsque ces affirmations vous paraissent fausses, indiquez la réponse correcte. 2.1. Vrai. 2.2. Vrai. 2.3. Vrai. 2.4. Vrai 2.5. Faux. Elle détermine les domaines d’activités sur lesquels l’entreprise pourra se battre spécifiquement contre ses concurrents et auxquels elle pourra allouer des ressources spécifiques. III. Trouvez la bonne réponse 3.1. L'analyse PESTEL n'a de sens que si : b) elle
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PESTEL Exploitation Carrières
Sommaire Sommaire 1 Introduction 2 1- Politique 3 2- Economique 4 3- Socio-Culturel 5 4- Technologie 7 5- Environnement 8 6- Législatif 10 Conclusion 12 Sitographie 13 Introduction Après l’eau, la pierre est la deuxième matière naturelle la plus consommée en France, environ 20 kg par jour et par habitant. Le granulat, un fragment de roche, représente la plus grande partie de cette ressource. Ces granulats proviennent généralement des carrières d’extraction ou bien du recyclage
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Économie générale et droit, devoir: la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009
------------------------------------------------- ECONOMIE GENERALE ET DROIT (U9617-D1/1) ------------------------------------------------- DEVOIR N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE REPONSES Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la
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Pestel Candia
Créée en 1971, la marque Candia est petit à petit devenu le leader du marché du lait. Elle appartient au groupe Sodiaal, qui n'est autre qu'une coopérative laitière "française". Celle-ci regroupant des marques comme yoplait, entre-monts,... ayant la particularité d'appartenir et d'être "auto-gérer" par les producteurs de lait. En effet lors de décisions tant sur l'orientation politique de l'entreprise que sur des détails marketing toutes les exploitations laitière possède une voix (donc un certain pouvoir
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Devoir BTS MUC: cas sur le secteur automobile
QUESTION 4 : Quelle externalité négative, liée à la commercialisation de véhicules automobiles, justifie l’intervention de l’Etat ? L’externalité négative liée à la commercialisation de véhicule automobile est la pollution. Ainsi l’Etat a instauré d’une part une prime à la casse (près de 600 000 véhicules primés en 2009) qui octroyait une compensation financière contre la mise à la casse d’un véhicule de plus de 10 ans lors d’un achat d’un véhicule neuf et d’autre
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Pourquoi les constructeurs automobiles ont-ils réduit leurs capacités de production en 2008 et 2009 ?
Note obtenue: 17/20 Question 1 (4pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels. Ainsi que la chute des ventes qui peut entrainer la baisse des stocks et des
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Pourquoi les constructeurs automobiles ont-ils réduit leurs capacités de production en 2008 et 2009 ?
Question 1 (4pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels. Ainsi que la chute des ventes qui peut entrainer la baisse des stocks et des prix, donc une
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L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 La production d’automobiles baisse de 4% en 2008. La chute de la production est encore plus significative en 2009- 13%. Cette diminution de la production est très étroitement liée à la crise financière et économique survenue à partir juillet 2007. Dans la période juste avant la crise après une longue évolution économique positive tous les actifs financiers sont surévalués puisque tous
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Devoir Cned économie Droit: le marché automobile
DEVOIR 1 ECO DROIT Question 1 Les constructeurs automobiles français font face à une crise : Ils ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 à cause d’un problème de compétitivité par rapport aux autres pays européens. La production mondiale d’automobile a chuté de 13% en 2009 et à cause d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans
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L'industrie automobile
SOMMAIRE RESUME EXECUTIF CADRE DE L’ETUDE I – L’INDUSTRIE AUTOMOBILE MONDIALE II – L’INDUSTRIE AUTOMOBILE DANS LA REGION MEDA III - L’INDUSTRIE AUTOMOBILE MAROCAINE IV – LES INVESTISSEMENTS ETRANGERS AU MAROC V – LA MEGA-REGION ET SON OFFRE COMMERCIALE VI – L’ACTION DE PROMOTION ET DE PROSPECTION REMERCIEMENTS ENTREPRISES, ORGANISMES ET PERSONNES RENCONTRES OU CONTACTS ANNEXES Annexe 1 : Etude sur les composants automobiles – FIPA Tunisie Annexe 2 : Exemple 1 d’argumentaire synthétique Annexe
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Méthode PESTEL
Mettez en évidence les parties prenantes qui participent au développement de MENCORNER et donnez leur impact sur l'entreprise. • Les parties prenantes qui participent au développement de l'entreprise MENCORNER sont : - Les salariés car ils permettent de faire vivre le site, de proposer des conseils; - La directrice qui a su valoriser son esprit d'entreprise; - Les clients qui peuvent évaluer les produits en donnant leurs avis; - Les fournisseurs qui sont choisis partout
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Devoir économie droit: le secteur automobile en 2008 et 2009
DEVOIR 1 ECO DROIT Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les pays
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