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Technicien Automate

Rapports de Stage : Technicien Automate. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  9 Septembre 2013  •  414 Mots (2 Pages)  •  833 Vues

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On désire automatiser le fonctionnement d’un monte charge. Afin de simplifier notre étude, on limitera le nombre de niveaux à trois.La mise en marche du fonctionnement est obtenue par l’appui sur le bouton « Marche ». Le cycle d’initiation est alors effectué : la porte se ferme et la cabine est amenée au niveau 1.

Après l’initialisation, le cycle de fonctionnement normal peut être effectué.

L’appel de la cabine par E1, E2 ou E3 provoque la fermeture de la porte, le déplacement de la cabine jusqu’au niveau souhaité et l’ouverture de la porte 3 secondes après.

La sélection du bouton « arrêt en fin de cycle » provoque un retour à la situation de départ (avant initialisation). Si un déplacement est en cours ; il se termine.

Le moteur de levage et le moteur de porte sont des moteurs asynchrones triphasés. Les mouvements sont obtenus par inversion du sens de rotation. Les boutons poussoirs, capteurs de porte et capteurs de niveaux sont tous des dispositifs « à fermeture ». Le bouton « arrêt d’urgence » présente également un contact « à ouverture ». Ce contact est destiné au circuit électrique de commande.

[...] Automatique et informatique industrielle La présentation et la rédaction seront appréciées On désire automatiser le fonctionnement d’un monte charge. Afin de simplifier notre étude, on limitera le nombre de niveaux à trois. Présentation du dispositif Cahier des charges La mise en marche du fonctionnement est obtenue par l’appui sur le bouton Marche Le cycle d’initiation est alors effectué : la porte se ferme et la cabine est amenée au niveau 1. Après l’initialisation, le cycle de fonctionnement normal peut être effectué. [...]

[...] Travail demandé Dresser un tableau où apparaîtront les entrées, les sorties et leurs affectations respectives - Proposer un ensemble de GRAFCET : - un grafcet de conduite qui, après initialisation, permet le choix entre la montée ou la descente de la cabine ; - un grafcet d’initialisation ; - un grafcet pour la phase de montée ; - un grafcet pour la phase de descente ; - un grafcet de sûreté : l’appui sur l’arrêt d’urgence stoppe toutes les actions en cours. Son déverrouillage remet en état initial les GRAFCET. Les appels entre GRAFCET se feront par la structure demi-poignée de main Dessiner le schéma de câblage des entrées et des sorties de l’automate en prévoyant les sécurités nécessaires sur les sorties pour les mouvements opposés (ex : montée - descente). Les bobines des contacteurs sont alimentées en 24 V ; 50 Hz. [...]

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